Администрация Курска через суд пытается призвать «Курскспецдорстрой» к ответу

Компания, по вине которой сотрудники лишились не только работы, но и возможности получить социальное пособие, оказавшись на бирже труда, вызвала недовольство и у мэрии Курска. В администрации областного центра считают, что к банкротству привело нежелание брать ответственность за некачественно выполненный ремонт дорог.

Напомним, несколько дней назад жители Щигров, работавшие в «Курскспецдорстрой» обратились к социальному технологу Роману Алехину с жалобой на то, что на протяжении многих месяцев вынуждены жить без денег. Долг, составляющий десятки тысяч рублей перед каждым из сотрудников, продолжает копиться, а люди тем временем не знают, где найти средства на приобретение хотя бы самых необходимых вещей и еды. В комитете дорожного хозяйства Курска сообщили, что именно с этой компанией в 2019 году был заключен муниципальный контракт на ремонт дорог в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». «Курировать» сданные объекты и устранять недочеты, появившиеся после окончания ремонта, согласно гарантийным обязательствам, «Курскспецдорстрой» обязан был на протяжении пяти лет после окончания работ. Причем, за свой счет. Однако, когда сразу по нескольким улицам, где работали сотрудники организации начались проблемы с дорожным полотном, оказалось, что устранять их компания не торопится. Чтобы все-таки провести гарантийный ремонт по Суворовской, Большевиков, Павлуновского, Бочарова, Гремяченской, Запольной, Хуторской, Интернациональной, 1-3 Весенним проездам и 2-й Новоселовке, мэрия была вынуждена обратиться с иском в суд. Вот только разбирательство началось в августе, а уже в сентября прошлого года, примерно через месяц после этого, руководство «Курскспецдорстрой» внезапно решило запустить процедуру ликвидации, надеясь в результате этого уйти от выполнения обязательств. Вот только крайними при этом оказались не только заказчики работ, но и сотрудники. Как говорится в официальном релизе, в настоящий момент судебные споры еще продолжаются. Напомним, на одном из оперативных совещаний год назад глава региона Роман Старовойт уже призывал чиновников региона более вдумчиво подходить к заключению муниципальных контрактов, прописывая в них пункты, согласно которым даже в случае ликвидации компании, которая проводила ремонт дорог, ответственность по их пятилетнему «обслуживанию» за ней оставалось. Однако, подобные меры если и будут приняты, то только в отношении новых договоров. Удастся ли разрешить ситуацию и все-таки добиться и устранения брака дорожного полотна и, что немаловажно, выполнения социальных обязательств перед бывшими сотрудниками, покажут время и Kursktv.

«Снег сошел, дороги посыпались»: в Доме Советов оценили последствия зимы

Строительство дорог по-курски

В Курске до 2023 года отремонтируют 7 транспортных объектов