Проводимые сейчас на одной из наиболее оживлённых магистралей областного центра работы прямо указали на это согласно последним данным визуального наблюдения курян.

Речь идёт об участке городской автомагистрали на улице Большевиков от пересечении с улицей Карла Либкнехта и до перекрёстка с улицей Советская. 

Жители Курского района регулярно платят за мусор, который у них попросту не вывозится. В сложившейся ситуации люди винят не столько регоператора, сколько поселковые власти, которые уже семнадцать лет обещают им заасфальтировать дорогу.

Верхний слой на дороге с использованием высокопрочной щебеночно-мастичной смеси закончен сегодня.

Региональное профильное ведомство и отдельные районные администрации оформили соглашение о включении в состав Курской городской агломерации двух городов и семи муниципалитетов.

Сейчас на участке ведутся работы по укладке верхнего слоя дорожного покрытия.

Пользователи социальных сетей продолжают активно мониторить проект врио губернатора по всему региону и в столице области.

Одним из главных «козырей» Романа Старовойта является дорожное строительство и проект продления данной магистрали он курирует буквально с самого старта своей работы на территории соловьиного края. 

Минувшей ночью прошёл очередной этап капитального ремонта одной из важнейших городских магистралей.

На данный момент активная трудовая деятельность продолжается на участке между сёлами Цуканово и Бобрик.

Еще несколько дней после окончания ремонта дорожного полотна на Красной Армии, параллельная улица Пионеров на небольшом участке до пересечения с Дружининской оставалась двусторонней трассой. Накануне днем маскировочные пакеты с прежде установленных здесь дорожных знаков были сняты. Теперь любителям проехать по узкой улочке в направлении к Энгельса придется раскошелиться. Такой маршрут снова окажется вне закона.

Выслушав все стороны, глава региона принял решение все же создать рабочую группу, которая рассмотрит вопрос корректировки проекта строительства. Вот только сроки проведения работ это в очередной раз сдвинет. Если учесть, что дорогу эту куряне ждали 20 лет, а проектирование ее было завершено еще в 2015-м, времени для того, чтобы высказать претензии или решить вопрос с оформлением земельных участков под плодовыми деревьями было предостаточно. Но сделать это местные жители явно не торопились. Возможно, из-за того, что регистрация самозахвата земли привела бы к оплате налогов. В итоге получилось, что незначительная группа недовольных — примерно пятая часть местных жителей — пытается сегодня шантажировать власть, добиваясь, под горячую руку, узаконивания собственных имущественных прав на самозахват.

Жители областного центра жалуются на невозможность пройти с коляской по одной из центральных улиц. Тротуар на Верхней Луговой превратился в непроходимую полосу препятствий.

Затянувшийся ремонт теплосетей на улице Красной Армии подошел к концу. Несколько часов назад, после восстановления дорожного полотна, движение по одной из главных улиц города было восстановлено. После длительного перерыва по ней снова пошел общественный транспорт.

30 июня, согласно сразу двум прогнозам, должен был завершиться ремонт дорожного полотна на улице Красной Армии в Курске. Однако долгожданного события не случилось. Уведомлений о том, что работы завершатся чуть позже, также не было.

Автомобиль активиста курского отделения ОНФ Николая Ишкова был заблокирован спецтехникой. На отчаянные меры дорожные рабочие пошли, вероятно, чтобы остановить расследование очередного «бордюрного» инцидента.

Позволит ли полученный в нашем регионе опыт рассказать коллегам что-то новое на стартовавшем в столице заседании Государственного совета РФ по теме качественных и безопасных автомобильных дорог?

Роман Старовойт сделал это входе селекторного совещания с руководством профильного ведомства страны. 

Современные информационные технологии помогут не только прославиться, но и лишиться работы! 

Непродуманная инфраструктура порой портит жизнь обитателям целых больших домов, тогда в дело вступают неравнодушные граждане.