Инцидент случился вечером 4 июня. Неизвестный мужчина, проходя по подземному переходу на улице Сумской с компанией друзей, решил испытать на прочность плитку, установленную на стенах. Со второго раза у злоумышленника получилось её разбить, а случившееся зафиксировали камеры видеонаблюдения.

Ранее мы уже писали об 11 круге ада - это круг, который расходится по фекальной воде на улице Сумская. "Зловонный ключ" не перестаёт бить уже много лет.

Для товарищей депутатов есть интересный вариант заполучения голосов жителей ул. Сумская. Скоро же выборы, вы же помните? Пора развернуть предвыборную компанию на всю катушку и, таки, починить уже многострадальные подвалы. 

Если предвыборная компания - один из немногих способов заставить проблемы решаться, то, может, давайте по-чаще выбирать? Глядишь, так и с очистными на волокно что-нибудь решится.

В муках рождается не только новая жизнь, но и порядок. Жители домов по ул. Сумской мучаются уже два месяца. И это только в 2022 году. 

Подвалы затоплены. Глобально затоплены, потому что канализационные трубы в них не менялись со дня постройки. Людям приходится ловко маневрировать среди зловонных потоков, выливающихся прямо на улицу. Скажем честно, не всем удаётся ловко преодолевать препятствия. Лучше всех справляется управляющая компания - она разводит руками и ничего не может сделать. Природная ловкость позволяет.

Проблема тянется с прошлого года, приезжало телевидение, снимало репортаж. Ожидаемо, ничего не поменялось, "кусочек Венеции" всё еще радует жителей своими ароматами. 

"Товарищи" коммунальщики, вам не кажется, что "роды" затянулись?

В случае подрыва цистерн с амиаком и злором на предприятии «СумХимПром» ядовитое облако до границы Курской области не дойдет. Об этом сообщил в своем обращении к жителям региона заместитель начальника ГУ МЧС России по Курской области Александр Лапин.

Студенты-иностранцы, подданные стран, поддержавших Россию в проводимой спецоперации на территории Украины, оказались заложниками ситуации. Их выселили из общежитий, не дав толком собрать вещи, но и пересечь границу не дают, по сути, сделав заложниками.

Сегодня на улице Сумской произошло ДТП. О происшествии сообщили подписчики курских пабликов, прикрепив видео.

Как сообщили в администрации города, комитет ЖКХ заключил муниципальный контракт с ООО «Стройконсалтинг плюс» на проведение экспертизы технического состояния конструкций дома 13 на улице Сумской.

Вчера в администрации Сеймского округа обсуждали происшествие, случившееся в доме №13 на улице Сумской. Напомним, в воскресенье на лестничной площадке дома обрушилось бетонное перекрытие. К счастью, никто из жильцов не пострадал.

Следственным управлением Следственного комитета Российской Федерации организовано проведение проверки по факту обрушения бетонной плиты в подъезде жилого дома. Информация о происшествии была опубликована в СМИ.
 

Четыре подземных перехода областного центра вскоре будут отремонтированы. По крайней мере, уже выполнены проектно-изыскательские работы на капитальное преображение. Речь идет об объектах, расположенных в районе остановок «улица Пионеров», «улица Сумская», «Агромаш» и «река Сейм».

Состояние тротуаров на улицах Ленина и Сумской в Курске оставляется желать лучшего — плитка уже давно в буквальном смысле уплывает из-под ног. Однако в скоро времени эти пешеходные зоны будут отремонтированы — на госзакупках появился новый аукцион.

Ни для кого не секрет, что значительная часть ДТП в городе происходит примерно в одних и тех же местах. И в последнее время куряне все активнее включаются в борьбу за безопасность дорожного движения. После того, как на Дзержинского появился дополнительный светофор, а пешеходный переход был перенесен с перекрестка с Ендовищенской ближе к Александра Невского, появилось надежда на то, что ответственные службы обратят внимание и на другие опасные участки дороги.

Огромное количество улиц и крупных объектов, которые годами не значились ни на чьем балансе, - одна из визитных карточек Курска, избавиться от которой предстоит уже в ближайшее время. При этом тех, кто в свое время перерезал ленточки, принимая их в эксплуатацию, но так и не поставил мосты и улицы на учет, попросят ответить: как так получилось.