Стройка Курской АЭС-2: мост через Сейм устоял, но полотно требует ремонта

Строительство нового атомного гиганта проверяет на прочность всю вспомогательную инфраструктуру. В том числе и транспортную. Одним из первых объектов, сданных в период подготовки к активной фазе строительства энергоблоков, в августе 2016-го - был новый мост через реку Сейм. Его сооружение длилось два года и обошлось налогоплательщикам более чем в 1,2 млрд рублей. Для сравнения – это почти два годовых бюджета Курчатова.

Транспортная нагрузка на автодорожный мост через Сейм составляет 670 тонн.

Согласно техническим характеристикам, пропускная транспортная нагрузка объекта - 670 тонн. Однако до сих пор атомщики не могли проверить соответствие заявленных технических характеристик. И только в октябре 2018 года представился такой случай. 15 октября на Курскую АЭС-2 доставили первую многотонную конструкцию – так называемую «ловушку расплава». Её транспортировка осуществлялась как раз через новый мост. На видеоклипе Курской АЭС момент проезда грузового автопоезда по мосту сопровождается тревожной музыкой (смотреть с 1.06).

Несколько гигантских конструкций, общим весом почти 500 тонн, осторожно провезли по новому мосту. А вскоре жители Курчатовского района, проживающие на правобережье Сейма, обнаружили переправу через реку закрытой.  Как обычно, атомщики не стали утруждать себя информированием населения о причинах созданных неудобств. В результате, всё появляется в интернете, но уже в несколько искаженном виде.

По официальной информации, отдел ГИБДД перекрыл движение через мост, в связи с письмом из концерна «Росэнергоатом». В документе атомщики обозначили срок - до 23 ноября, в течение которого они должны выполнить пусконаладочные работы на высоковольтной электроустановке. Журналисты Курчатов ТВ побывали и на самом мосту. Никаких трещин посередине сооружения нет. Однако, в соединении первого и второго пролётов, образовалось глубокое (до 20 см.) повреждение дорожного полотна, требующее срочного ремонта. Совершенно очевидно, что для легкового транспорта, попадание в такую выбоину на скорости грозит большими неприятностями.

Момент проезда "ловушки расплава" по мосту и место, где находится повреждение дорожного полотна.

Кроме этого места, никаких серьезных повреждений моста мы не обнаружили, и думаем, что атомщики уложатся в сроки проведения ремонтных работ.