Как профильное ведомство «борется» с иностранной техникой?

Вместо того, чтобы создавать равные конкурентные условия и одновременно как-то поддерживать отечественного производителя, Минпромторг в очередной раз пытается искусственно повысить значимость российской дорожно-строительной и специальной техники. Поможет ли это компаниям отказаться от закупок, в том числе и со стороны государственных структур, иностранных аналогов?

Итак, министерство хочет запретить региональным и муниципальным властям оформлять лизинг на импортную технику, якобы после этого они перейдут на отечественные образцы, что обеспечивают порядка 80% рынка и создадут для них спрос. Это делается потому, что мощности отечественно машиностроения загружены не до конца. Соответствующее постановление правительства уже появилось на официальном сайте, а действовать оно начнёт с первого ноября текущего года. 

Однако эксперты рынка отмечают, что это не помешает использовать иностранные образцы для строительства дорог, потому как в некоторых категориях отечественные аналоги проигрывают им по всем статьям (например, асфальтовый укладчик). Только теперь это будет оформлено не как лизинг, а как аренда, например!

По материалам kommersant.ru